Honda Pilot 3.0 - современный большой комфортный внедорожник, читаем мы с рекламных плакатов, а что говорят владельцы? Какую правду рассказывают собственники о своем автомобиле. Чем они делятся в откровенных отзывах, которые размещают на крупных автопорталах. Вся правда о реальной эксплуатации кроссовера Honda Pilot 3.0 далее.
Выбор нового автомобиля – ответственный момент. Владельцу хочется знать все о той модели авто, которое он выбрал, и не только из тест-драйва, а желательно узнать, что его может ожидать в будущем, с чем придется ему столкнуться, став хозяином выбранного автомобиля. На эти вопросы лучше всех могут ответить те, кто уже купил эту модель. Посмотрим, что пишут о Honda Pilot 3.0 сами собственники кроссовера, какие отзывы они оставляют на ведущих автомобильных сайтах.
Большинство людей подходит к покупке автомобиля ответственно, стараясь заранее узнать обо всех достоинствах и недостатках конкретной модели, расходе топлива и прочих характеристиках. Помогут определиться с выбором Хонда Пилот отзывы владельцев.
Honda Pilot 3 поколения у большинства людей, купивших его, вызывает положительные эмоции. По данным сервиса Авто@Mail.ru владельцы оценили свой кроссовер в 4,8 баллов из 5 возможных. Рейтинг автомобиля, по отзывам пользователей другого крупного автопортала Drom.ru, составляет 8,8 балла. Познакомимся с мнением владельцев Honda Pilot 3 подробнее.
Надежный японский кроссовер
Михаил на сайте review.am.ru рассказывает, что долго присматривал для себя новый автомобиль, но все не мог найти подходящую модель. Зайдя в салон дилера Honda, и пройдя тест-драйв за рулем Pilot 3 поколения, увидел, что машина отлично собрана, хорошо едет и очень вместительная. Заказал среднюю комплектацию и ждал свой автомобиль примерно 1,5 месяца, машина пришла осенью 2016 года. После 1,5 лет за рулем своего Honda Pilot могу выделить как преимущества, так и недостатки, которые выявил у автомобиля.
Начну с положительных качеств. Пилот крайне удобен для дальней дороги. Просто гигантских размеров салон, огромное количество ящичков, подставок и емкостей. Немного жестковата подвеска, но это нормальная плата за управляемость. Если нужно проехать пару тысяч километров, то Пилот отличный выбор. Двигатель мощный, мягкий, работает ровно во всем диапазоне, везет с самых низов. Зимой было минус 33 градуса, мой Pilot нормально завелся и поехал. При таком запуске автоматом при отрицательной температуре включается подогрев сидений и руля, зоны дворников и лобового стекла.
Как только получил новый автомобиль, то сразу отдал его на полную шумоизоляцию и обработку антигравием: днище, салон, полностью кузов. В салоне все тихо, звуки с улицы не проникают.
По бездорожью я не езжу, но полный привод мне часто помогал зимой на заснеженных дорогах или весной, когда с семьей за город на пикник выбирался. На разных форумах читал, что муфта часто перегревается, но у меня ни разу не было такого. Подвеска довольно живучая, комфортная. По технической части кроме регламентного обслуживания больше ничего не делал.
К минусам я бы отнес тот факт, что в салоне много пластика. Но с другой стороны за все время в машине так ничего и не заскрипело. Сам пластик легко моется, и выглядит до сих пор как новый.
Настоящий семейный автомобиль
Александр из Москвы в блоге на drive2.ru описывает свой опыт владения Honda Pilot 3.0. Если говорить про автомобиль кратко, то он:
- большой, теперь все помещаемся;
- полный привод;
- атмосферный бензиновый двигатель;
- есть люк;
- вентиляция сидений.
Я удивлен количеством подстаканников, полочек, которые есть в салоне. Инженеры установили подогревов, даже на 3-м ряду, там стоят воздуховоды с дефлекторами. Это настоящий семейный автомобиль. На втором ряду можно посадить по бокам в кресла два ребенка, а по центру тещу с комфортом, это хороший показатель, сиденье действительно широкое. Летом часто раскладываем третий ряд сидений, так как отвозим в лагерь еще и племянников. Дети в полном объеме оценили наличие потолочного экрана с возможностью подключения 4 наушников.
У меня часто Honda Pilot водит жена, т.к. руль легкий, курсовая устойчивость отличная и при 100 км/ч, и при 150 км/ч. Полный привод и клиренс добавляют уверенности. Подвеска достаточно крепкая и энергоемкая, хотя иногда какая-то мелочевка ощущается существеннее, чем совсем разбитые дороги, подвеска видимо, оптимизирована для каких-то определенных типов покрытий и размеров ям.
Очень радует наличие автозапуска и обогрева руля, особенно когда в мороз автомобиль встречает теплом, начинаешь ценить его сильнее.
Большой комфортный семиместный кроссовер
Глеб из Москвы в своем отзыве на сайте auto.ru честно признается, что Honda Pilot 3.0 понравился за свой непомерно огромный салон. В нем действительно можно уместить всю семью или компанию друзей с приличным комфортом. Автомобиль брал в средней комплектации
К положительным качествам могу отнести:
- большой размер салона. Для меня с ростом 187 комфортно сидеть и спереди и на заднем ряду;
- кресла большие, американские;
- плавность хода. В повороты входит уверенно. Пытался провоцировать занос с светофора на снегу зажав газ до упора, но автоматика со всем справилась на отлично;
- Высокий клиренс. У себя на подземном паркинге не заметил, как переехал трубы-отбойники, оказалось для Pilot это не препятствие;
- удобную посадку водителя. Сиденье имеет большой вертикальный запас хода, при максимальной высоте мне над впереди идущим седаном видно всю дорогу;
- приятное тактильное ощущение от материалов в салоне. За кожаный руль очень приятно держаться;
Заметил, что на каждом из ключей стоит метка "Драйвер 1 и 2", и в зависимости от того кто с каким ключом садится, меняются настройки сиденья водителя.
Запуск авто удаленно работает с расстояния 60 метров и даже через здание стоящее перед машиной. К недостаткам своего автомобиля могу смело отнести отсутствие подлокотника, мне в дороге некуда положить правый локоть.
Управляемость
Дмитрий из Санкт-Петербурга приобрел Honda Pilot 3.0 в январе 2017 года. Выбрал эту модель, потому что предыдущая была Honda Pilot 2, которая незаметно проехала 180 тыс. км и потребовала замены на новую.
В машине понравился салон, считаю, стал лучше по сравнению с предыдущей версией. У дилера сразу заказал шумоизоляцию и дополнительную обработку от коррозии. Внутри авто тихо, весной оценил наличие люка в крыше.
Габариты Pilot по трассе не ощущаются вообще. В городе парковаться помогают камеры и датчики. Организация водительского места хорошая, очень понравилась камера в правом зеркале. Привык настолько, что смотрю не в зеркало, а на экран.
В ходе четырех месяцев эксплуатации прошел уже 13 тыс. км. Машина показала себя только с лучшей стороны. По моим ощущениям подвеска мягкая, рулится кроссовер хорошо.
Расход топлива согласно компьютеру 8.5 л/100 км по трассе и 10.6л/100 км в городе, также есть функция отключения некоторых цилиндров, в топовых комплектациях, на перекрестках, двигатель отключается полностью.
Если искать недостатки, то не понравилось:
- отсутствие каталога модели у русских интернет-магазинов запчастей;
- на машине нет приспособлений для буксировки, сзади предусмотрена установка буксирующего устройства для прицепа но устанавливай сам и приобрести можно только в США. Так что на Honda Pilot 3 поколения лучше не застревать.
Записаться на тест-драйв новой Honda Pilot 3 поколения и ознакомиться с автомобилями в наличии
можно у официального дилера ООО «Хонда Мотор Рус» компании ООО ВР-Сакура по телефону (8442) 45-94-16 или приехав по адресу г. Волгоград, ул. К. Либкнехта, 19а.